Трактор Файтер TY-504C — выполнен в компактном для своего класса размере, с небольшим радиусом разворота, для работы в стесненных условиях. Имеет четырехцилиндровый дизельный двигатель KM495BT с принудительным водяным охлаждением мощностью 50 л. с. Для тяжелых коммунальных работ с фронтальными погрузчиками установлен мост, который рассчитан на эксплуатацию с тракторами мощностью 80 л. с.
Файтер — дочерняя компания производителя тракторов СКАУТ. С 2023 года часть тракторов перешла под бренд Файтер. В том числе и СКАУТ TY-504С, который теперь выпускается под названием Файтер TY-504С.
Преимущества
- Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач и механической блокировкой дифференциала заднего моста. Скорости: (4 вперед + 1 назад) x 2.
- Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром и подключаемый полный привод. В рабочем режиме полный привод повышает тяговое усилие трактора, но, если такой задачи не стоит, его можно отключить, что снизит нагрузку на двигатель и КПП, уменьшит расход топлива.
- Пневматическая тормозная система, которая включает в себя компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход для подключения к пневматике прицепов.
- Навесное оборудование подключается к трёхточечному прицепному механизму с максимальной грузоподъемностью до 880 кг, а также к двухскоростному валу отбора мощности 540/100 об/мин.
- Адаптирован к суровому российскому климату, поэтому оборудован дополнительной отопительной помпой — быстрый и эффективный обогрев кабины.
Технические характеристики:
|
Страна происхождения: |
Китай |
|
Страна сборки: |
Россия |
|
Тяговое усилие, KN: |
7 |
|
Тип коробки передач : |
Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач |
|
Количество передач: |
(4F + 1R) x 2 |
|
Блокировка дифференциала : |
Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
|
Ходоуменьшитель: |
Отсутствует |
|
Реверс переключатель переднего / заднего хода: |
Механический |
|
Синхронизаторы КПП: |
Отсутствуют |
|
Колесная формула : |
4x4 подключаемый полный привод |
|
Тип переднего моста: |
Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
|
Привод от двигателя : |
Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
|
Габаритные размеры, мм: |
3350 x 1520 x 2400 |
|
Среднее значение радиуса разворота, см: |
420 |
|
Дорожный просвет, мм: |
380 |
|
Колея, мм: |
Задняя — 1250, Передняя — 1220 |
|
Колесная база, мм : |
1840 |
|
Размер задних колес : |
11,2"–28" |
|
Размер передних колес : |
7,5"–16" |
|
Гидроусилитель руля (ГУР): |
Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
|
Гидравлический распределитель: |
Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
|
Дополнительные гидровыходы: |
Одна гидропара с быстросъемными соединениями |
|
Производительность гидравлического насоса, л/ мин: |
50 |
|
Объем гидравлической системы, л : |
11 |
|
Максимальное давление в гидравлической системе, бар: |
250 |
|
Объем топливного бака, л: |
52 |
|
Тип задней навесной системы : |
Трехточечный подвес первой категории |
|
Грузоподъемность задней навесной системы, кг: |
880 |
|
Размер пальца верхней тяги: |
19 мм (3 ⁄ 4") |
|
Размер пальца нижней тяги : |
22,4 мм (7 ⁄ 8") |
|
Расстояние между нижними тягами: |
718 мм (28") |
|
Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло): |
Да, палец 27 мм. |
|
Тип ВОМ: |
Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
|
Скорость ВОМ, об / мин: |
540 / 1000 |
|
Мощность ВОМ, кВт : |
29,5 |
|
Тормозная система: |
Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
|
Парковочный тормоз: |
Механический |
|
Объем АКБ: |
120 A/H |
|
Мощность генератора: |
350W |
|
Компрессор: |
Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
|
Ресивер, объем, л: |
10 |
|
Сцепление : |
Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
|
Кабина : |
Кабина с каркасом безопасности |
|
Фильтрация воздуха, поступающего в салон: |
Отсутствует |
|
Рабочее освещение: |
Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4 |
|
Приборная панель: |
Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива |
|
Тип сиденья: |
Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
|
Музыкальная система: |
Есть |
|
Камера заднего вида: |
Нет |
|
Кондиционер: |
Нет |
|
Отопитель салона: |
Отопитель с дополнительной помпой |
|
Рулевая колонка с изменяемым углом наклона: |
Нет |
|
Уровень шума в салоне, dB: |
80 |
|
Розетка USB: |
Есть |
|
Передние утяжелители (балласты): |
6 блоков по 7 кг = 42 кг |
|
Задние утяжелители (балласты): |
2 блока по 20 кг = 40 кг |
|
Конструкционный вес без навесного оборудования, кг: |
1890 |
Дизельный двигатель КМ495BT
|
Тип двигателя: |
Дизельный четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров |
|
Максимальная мощность, л. с.: |
50 |
|
Объем двигателя, куб. см: |
3170 |
|
Количество оборотов, об./мин.: |
2400 |
|
Количество цилиндров: |
4 |
|
Ход поршня, мм: |
105 |
|
Диаметр цилиндра, мм: |
98 |
|
Система охлаждения: |
Водяное охлаждение |
|
Смазка двигателя: |
Масляный насос |
|
Запуск двигателя: |
Электростартер |
|
Тип вала отбора мощности: |
На корзину сцепления |
|
Масса двигателя, кг: |
260 |
|
Габаритные размеры, мм: |
850 х 630 х 770 |
|
Объем топливного бака, л: |
50 |