Навигация:ТехноМир»Продажа спецтехники»Фронтальные погрузчики»Колесный фронтальный погрузчик Т-156Б-09-03 с двигателем ЯМЗ-236-Д3, мощностью 180 л.с.

Колесный фронтальный погрузчик Т-156Б-09-03 с двигателем ЯМЗ-236-Д3, мощностью 180 л.с.

Погрузчик ХТЗ Т-156Б-09-03 рекомендуется использовать при проведении энергоемких земляных работ в строительстве, при проведении ремонта дорожных покрытий, при погрузке сыпучих материалов в производственных или сельскохозяйственных целях. Данная машина обладает высокой производительностью, устойчивостью и надежностью.

Погрузчик этой модели оснащается мощным мотором российского производства — ЯМЗ-236Д-3, обновлена система очистки воздуха и выпуска отработавших газов, что улучшает работу двигателя и продляет срок его службы. Изменение расположения топливных баков позволило сместить центр тяжести трактора и улучшить его устойчивость. Проведена модернизация системы управления двигателя, муфты сцепления, тормозов и распределителя КПП. Теперь вместо тяг используются троса дистанционного управления. Для более удобной и комфортной работы оператора установлены амортизаторы подвески. Замена и увеличение объема нового топливного бака позволило увеличить промежуток времени, в течение которого машина может работать без дозаправки. Эта машина используется и как Погрузчик для дорожно-строительных работ Т-156Б-09-03 имеет модернизированные гидравлическую и пневматическую системы. Данная машина очень практична, вследствие высокой ремонтопригодности и унификации большинства ее основных узлов с тракторами серийного производства. Новый капот и облицовочные фальш-панели, выполненные из прочного пластика, существенно улучшили дизайн трактора и обеспечили возможность легко и быстро получить доступ ко всем технологическим узлам машины, что упрощает проведение ее технического обслуживания.

Сельскохозяйственный погрузчик марки Т-156Б-09-03 имеет ковш, объемом 1,5 м3 грузоподъемностью до 3 т, высота разгрузки – 2920 мм. Производительность машины при погрузке общестроительных или сельскохозяйственных сыпучих материалов – 170т/ч.

Существенная модернизация проведена в обустройстве кабины оператора. Погрузчик для сельхозработ теперь оснащен безопасной каркасной одноместной кабиной с центральной посадкой. Увеличена площадь остекления, что существенно улучшает обзорность водителя. Имеется спидометр, тахометр, переключатель поворотов и аварийной сигнализации. Рулевую колонку можно отрегулировать по углу наклона и по высоте. Применение новых подножек улучшает вход в кабину. Дизайнеры постоянно работают над повышением комфорта и улучшением эстетики интерьера рабочего места оператора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель
Модель, изготовитель ЯМЗ-236Д-3, ОАО «Автодизель», РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 132(180)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров, шт. 6
Расположение цилиндров V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140
Рабочий объем, л 11,15
Система пуска электростартер
Удельный расход топлива при номинальной
мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 251,6 (185)

Трансмиссия

Муфта сцепления Муфта сцепления сухая однодисковая
Коробка передач механическая, переключаемая на
ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов/передач переднего хода 3/9
Количество диапазонов/передач заднего хода 1/3
Скорость движения, км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон 2,86-35,2
Скорость движения, км/ч: задний ход 3,07-15,5
Главные передачи конические со спиральным зубом и
межколесным диференциалом
Конечные передачи одноступенчатый планетарный
редуктор
Габариты

База, мм 2860
Колея, мм 1910
Длина, мм 7310
Ширина, мм 2470
Высота, мм 3270
Дорожный просвет на шинах, мм 400
Масса эксплуатационная, кг 10430
Колесная схема 4х4
Минимальный радиус поворота, м 6,7

Ёмкости заправки

Масло в двигателе, л 28
Масло в коробке передач, л 18
Масло в ведущих мостах, л 64
Масло в рулевом управлении, л 46
Масло в гидросистеме рабочего оборудования, л 141
Топливо, л 315
Охлаждающая жидкость, л 34
Тип охлаждающей жидкости тосол

Тормоза Остановочные - колодочные с пневмоприводом
на каждое колесо; стояночный - ленточный
Механизм поворота гидрообъёмное рулевое управление
шарнирно-сочлененной рамой
Шины Передние и задние 23,1R26.
Электрооборудование аккумуляторы 6СТ-140А3 - 2 шт., напряжение - 12/24 В
Рабочееоборудование Объём ковша - 1,5 м.куб.;
номинальная грузоподъёмность - 3000 кгс;

Задать вопрос о модели: